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Nanyang Goodway Machinery & Equipment Co., Ltd.
Problemas comuns Da máquina de moagem de Cassava
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Problemas comuns Da máquina de moagem de Cassava

Um.Cinto anormal

No decurso Da utilização, OS problemAs que podem existir Na parte do cinto do moedor incluem principalmente o equipamento do cinto, o equipamento Da roldana e o sulco Da roldana.A principal razão para Estes problemAs é que o equipamento Da roldana não está no lugar, e o cinto Pode ser Muito apertado ou relativamente solto Durante a instalação.

A. Equipamento de cinto anormal
Os problemAs do equipamento de cinto manifestam-se principalmente NOS seguintes aspectos: 1)A duração do cinto é diferente.
(2)O cinturão não está igualado.;
(3)O cinto não é adequado para apertar.
(4)O cinto está enrolado e assim por diante.

Portanto, quando instalarmos o cinto do triturador, devemos escolher o comprimento apropriado do cinto para evitar a vibração Na transmissão.Ao Mesmo tempo, devemos controlar a rigidez do cinto.Quando a tensão do cinto é Muito grande, é fácil causar danos Ao rolamento.Quando a tensão do cinto é Muito pequena, é fácil causar desleixo.A roldana do cinto causará a força de dobra lateral do eixo de transmissão no processo de transmissão, causando assim o problema do desgaste do eixo.A tensão do cinto diminuirá Durante a operação a Longo prazo.Neste caso, é necessário detectar o Grau de Aperto de cinto no tempo.

B. Equipamento anormal de roldana de cinto
As extremidades Das duas Polias estão EM superfícies diferentes.Quando o cinto não estiver do Mesmo lado, acelerará a taxa de desgaste do cinto e fará com que o cinto caia.Quando o eixo não está devidamente FIXO e o parafuso de posicionamento está Muito solto, o deslocamento ocorrerá Durante a operação Da roldana, alterando assim a face final Da roldana.

C.AnormalSulco deRoldana
Em Vista Da seção de cinturão V do moedor é trapezoidal, o atrito entre as Paredes internas Das rodas Gera Energia Durante o funcionamento Das faces de trabalho EM Ambos OS lados.Portanto, a operação a Longo prazo Da roldana irá USAR o sulco interior Da roldana, mudar o sulco interior para UMA superfície côncava, reduzir a superfície de trabalho, e facilmente causar o problema do deslocamento do cinto.Por isso, devemos verificar e substituir as Polias a tempo.

2.Anomalia do Roller

O Rolo do moedor muitas vezes quebra.Entre eles, a falha Mais Comum é a mudança do paralelismo do rolo.A razão para a mudança de Rolo é o desgaste e e falha Da Mola Ou slideway do rolo.Além disso, se a superfície de trabalho do Verme Da Turbina interna do mecanismo de parafuso for desgastada, o problema DOS rolos paralelos de moagem também ocorrerá.Uma vez que o paralelismo no Rolo está fora de ordem, a eficiência de moagem será reduzida.

A. Vestuário interno de hélice
Quando a superfície USADA do worm EM mecanismo de parafuso aparece, haverá rachaduras Na superfície DOS dentes de meshing Da turbina, que irá aumentar o ângulo de hélice e fazer a capacidade de auto-bloqueio do grinder perder a SUA função Durante a operação do grinder.Quando a Roda de minhoca e o worm são soltos, OS dois mecanismos de parafuso não podem ser sincronizados no processo de operação, acelerando assim a Velocidade de desgaste do Rolo de moagem.

B. Tampa de fecho anormal
Quando a Tampa de reposição do parafuso estiver faltando, danificada e afrouxada, afetará o dispositivo de Ajuste do moedor, resultando Na falha de Ajuste do dispositivo de Ajuste e Na falha Da conexão normal, de modo que o moedor não Pode realizar as instruções de depuração.

C.Anomalia Da Primavera
Quando a máquina de moagem funciona por um Longo tempo, OS problemAs de redução Da elasticidade e desgaste ocorrerão.No processo de revisão do moedor, o problema do deslocamento do Rolo ocorrerá.A Mola não Pode acompanhar com a Velocidade total do moedor, e não Pode garantir a precisão do trabalho de depuração.

D. Vestuário de Correia
Quando a Barra se esgotar, irá causar certa resistência Ao funcionamento do moedor, aumentar a resistência à fricção EM operação, de modo que ele não Pode se mover normalmente, que TEM o Mesmo princípio Da falha Da mola.Quando o paralelismo entre OS rolos do moedor é obviamente reduzido, se não houver medidas de tratamento atempadas e eficazes, OS rolos de Ambos OS lados irão Entrar EM contacto com o atrito, aumentar o desgaste dentário DOS rolos, e, EM última análise, reduzir a eficiência geral de trabalho do moedor.

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