Problemas comuns da máquina de moer mandioca

Durante o uso, os problemas que podem existir na parte da correia do triturador incluem principalmente o equipamento da correia, o equipamento da polia e a ranhura da polia. A principal razão para esses problemas é que o equipamento da polia não está no lugar, e a correia pode ficar muito apertada ou relativamente frouxa durante a instalação.

A. Equipamento de cinto anormal

Os problemas do equipamento de correia manifestam-se principalmente nos seguintes aspectos: (1) O comprimento da correia é diferente.

(2) O cinto não é compatível.

(3) O cinto não é adequado para apertar.

(4) O cinto é enrolado e assim por diante.

Portanto, quando instalamos a correia do triturador, devemos escolher o comprimento adequado da correia para evitar vibrações na transmissão. Ao mesmo tempo, devemos controlar o aperto da correia. Quando a tensão da correia é muito grande, é fácil causar danos ao rolamento. Quando a tensão da correia é muito pequena, é fácil causar deslizamento. A polia da correia causará a força de flexão lateral do eixo de transmissão no processo de transmissão, causando assim o problema de desgaste do eixo. A tensão da correia diminuirá durante a operação de longo prazo. Neste caso, é necessário detectar o grau de aperto da correia a tempo.

B. Equipamento anormal da polia da correia

As extremidades das duas polias estão em superfícies diferentes. Quando a correia não estiver do mesmo lado, isso acelerará a taxa de desgaste da correia e fará com que ela caia. Quando o cubo não estiver devidamente fixado e o parafuso de posicionamento estiver muito solto, o deslocamento ocorrerá durante a operação da polia, alterando assim a face final da polia.

C. Anormal sulco da polia

Tendo em vista que a seção da correia em V da retífica é trapezoidal, o atrito entre as paredes internas das rodas gera energia durante a operação das faces de trabalho em ambos os lados. Portanto, a operação a longo prazo da polia desgastará a ranhura interna da polia, transformará a ranhura interna em uma superfície côncava, reduzirá a área da superfície de trabalho e causará facilmente o problema de deslizamento da correia. Portanto, devemos verificar e substituir as polias a tempo.

O rolo do moedor geralmente quebra. Entre eles, a falha mais comum é a mudança do paralelismo do rolo. O motivo da troca do rolete é o desgaste e falha da mola ou deslizamento do rolete. Além disso, se a superfície de trabalho do sem-fim interno da turbina do mecanismo do parafuso estiver desgastada, o problema dos rolos de moagem paralelos também ocorrerá. Uma vez que o paralelismo no rolo está fora de ordem, a eficiência de moagem será reduzida.

A. Desgaste interno da hélice

Quando a superfície desgastada do sem-fim no mecanismo do parafuso aparecer, haverá rachaduras na superfície dos dentes de engrenamento da turbina, o que aumentará o ângulo da hélice e fará com que a capacidade de travamento automático do moedor perca sua função durante a operação do moedor. Quando a roda sem-fim e o sem-fim são afrouxados, os dois mecanismos de parafuso não podem ser sincronizados no processo de operação, acelerando assim a velocidade de desgaste do rolo de moagem.

B. Tampa do parafuso anormal

Quando a tampa sobressalente do parafuso estiver faltando, danificada e afrouxada, afetará o dispositivo de ajuste do moedor, resultando na falha de ajuste do dispositivo de ajuste e na falha da conexão normal, para que o moedor não possa executar as instruções de depuração.

C. Anomalia de mola

Quando a retificadora funciona por muito tempo, ocorrerão problemas de redução de elasticidade e desgaste por fadiga. No processo de revisão do moedor, ocorrerá o problema de deslocamento do rolo. A mola não pode acompanhar a velocidade geral do moedor e não pode garantir a precisão do trabalho de depuração.

D. Desgaste de slide

Quando a corrediça se desgasta, causará certa resistência ao funcionamento do moedor, aumentará a resistência ao atrito em operação, para que ele não possa se mover normalmente, que tem o mesmo princípio da falha da mola. Quando o paralelismo entre os rolos do moedor é obviamente reduzido, se não houver medidas de tratamento oportunas e eficazes, os rolos de ambos os lados entrarão em contato com o atrito, aumentarão o desgaste dos dentes dos rolos e, finalmente, reduzirão a eficiência geral de trabalho do moedor .