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Problemas comuns da máquina de moer mandioca
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Problemas comuns da máquina de moer mandioca

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    1. Correia anormal

    Durante o uso, os problemas que podem existir na parte da correia do triturador incluem principalmente o equipamento da correia, o equipamento da polia e a ranhura da polia. A principal razão para esses problemas é que o equipamento da polia não está no lugar, e a correia pode ficar muito apertada ou relativamente frouxa durante a instalação.

    A. Equipamento de cinto anormal
    Os problemas do equipamento de correia manifestam-se principalmente nos seguintes aspectos: (1) O comprimento da correia é diferente.
    (2) O cinto não é compatível.
    (3) O cinto não é adequado para apertar.
    (4) O cinto é enrolado e assim por diante.

    Portanto, quando instalamos a correia do triturador, devemos escolher o comprimento adequado da correia para evitar vibrações na transmissão. Ao mesmo tempo, devemos controlar o aperto da correia. Quando a tensão da correia é muito grande, é fácil causar danos ao rolamento. Quando a tensão da correia é muito pequena, é fácil causar deslizamento. A polia da correia causará a força de flexão lateral do eixo de transmissão no processo de transmissão, causando assim o problema de desgaste do eixo. A tensão da correia diminuirá durante a operação de longo prazo. Neste caso, é necessário detectar o grau de aperto da correia a tempo.

    B. Equipamento anormal da polia da correia
    As extremidades das duas polias estão em superfícies diferentes. Quando a correia não estiver do mesmo lado, isso acelerará a taxa de desgaste da correia e fará com que ela caia. Quando o cubo não estiver devidamente fixado e o parafuso de posicionamento estiver muito solto, o deslocamento ocorrerá durante a operação da polia, alterando assim a face final da polia.

    C. Anormal sulco da polia
    Tendo em vista que a seção da correia em V da retífica é trapezoidal, o atrito entre as paredes internas das rodas gera energia durante a operação das faces de trabalho em ambos os lados. Portanto, a operação a longo prazo da polia desgastará a ranhura interna da polia, transformará a ranhura interna em uma superfície côncava, reduzirá a área da superfície de trabalho e causará facilmente o problema de deslizamento da correia. Portanto, devemos verificar e substituir as polias a tempo.

    2. Anormalidade do rolo

    O rolo do moedor geralmente quebra. Entre eles, a falha mais comum é a mudança do paralelismo do rolo. O motivo da troca do rolete é o desgaste e falha da mola ou deslizamento do rolete. Além disso, se a superfície de trabalho do sem-fim interno da turbina do mecanismo do parafuso estiver desgastada, o problema dos rolos de moagem paralelos também ocorrerá. Uma vez que o paralelismo no rolo está fora de ordem, a eficiência de moagem será reduzida.

    A. Desgaste interno da hélice
    Quando a superfície desgastada do sem-fim no mecanismo do parafuso aparecer, haverá rachaduras na superfície dos dentes de engrenamento da turbina, o que aumentará o ângulo da hélice e fará com que a capacidade de travamento automático do moedor perca sua função durante a operação do moedor. Quando a roda sem-fim e o sem-fim são afrouxados, os dois mecanismos de parafuso não podem ser sincronizados no processo de operação, acelerando assim a velocidade de desgaste do rolo de moagem.

    B. Tampa do parafuso anormal
    Quando a tampa sobressalente do parafuso estiver faltando, danificada e afrouxada, afetará o dispositivo de ajuste do moedor, resultando na falha de ajuste do dispositivo de ajuste e na falha da conexão normal, para que o moedor não possa executar as instruções de depuração.

    C. Anomalia de mola
    Quando a retificadora funciona por muito tempo, ocorrerão problemas de redução de elasticidade e desgaste por fadiga. No processo de revisão do moedor, ocorrerá o problema de deslocamento do rolo. A mola não pode acompanhar a velocidade geral do moedor e não pode garantir a precisão do trabalho de depuração.

    D. Desgaste de slide
    Quando a corrediça se desgasta, causará certa resistência ao funcionamento do moedor, aumentará a resistência ao atrito em operação, para que ele não possa se mover normalmente, que tem o mesmo princípio da falha da mola. Quando o paralelismo entre os rolos do moedor é obviamente reduzido, se não houver medidas de tratamento oportunas e eficazes, os rolos de ambos os lados entrarão em contato com o atrito, aumentarão o desgaste dos dentes dos rolos e, finalmente, reduzirão a eficiência geral de trabalho do moedor .
    References

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